いちこ見聞録。

旅と登山とグルメとカフェ巡り。ときどき映画鑑賞など。 ミーハーだけど、ちょっと難しい政治経済も取り上げます。

カテゴリ:旅行その他 > 空港・飛行機・機内食

2019年6月の韓国1週間旅行記を始めます~。

今回で58回目!
60回の大台がかなり遠くなってしまいました。
(2020年に達成出来たらよいのですが)

さて、旅行記を始めます!
まずは恒例(?)の機内食をご紹介します!

今回はアシアナ航空羽田⇔金浦便を利用しました。

いつものようにアシアナ航空予約センターに事前に連絡し、特別機内食をオーダーしました。

羽田→金浦
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サラダはひよこ豆入り。
サーモンとラタトウィユ、ビリヤニ風のスパイシーなライス付き。

アシアナ航空の特別機内食で随一の美味しさでした!

今までのタラは水っぽくて大味だったのですが、、、
サーモンは美味しかったです!

金浦→羽田

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帰りもサーモン。
(サーモン好きなので特に問題なし)

付け合わせがサイコロ状のグリルドポテトと人参とジャガイモの千切り(こちらは茹でてありました)
ソウル発のアシアナ便の特別機内食はジャガイモ率が高いんですよね。
なぜなんでしょうね???

サラダ、フルーツともに美味しくいただきました。

ちなみに通常機内食ではニンニクが使われていて、機内にニンニク臭が充満…
(なかなか美味しそうでしたが)
日本行きのフライトではニンニクはあまり使わない方が良いのではないでしょうか???

アシアナ航空、機内食がレベルアップしていました!
企業売却が報道され、若干先行きが不透明ではありますが、アシアナ航空を応援したいと思います!

以上、いちこでした~。

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2019GWに搭乗した羽田→クアラルンプールのANA便の機内食をご紹介します!

搭乗してすぐにスナックが出ます。
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ANA深夜便っていつもこのパターンでスナックとお水。
飲み物をサーブしてくれます。

夜中は食べなくて良いでしょと言われそうですが、お腹が空きますし、乾き物だけは…
せめてミニサンドイッチ位欲しいなぁと思います。

朝食。珍しく通常機内食で和食を選択。
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この朝食直前にお腹が張って気分が悪くなり、食べられる状態では無かったんですよね。

いつもならコンチネンタルブレックファーストにするのですが…

白米と煮物がとても食べやすかったです。
お米に感謝。
真ん中のチキンのマヨネーズ和え?は食べられませんでした。

搭乗前のANAラウンジにて。

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この時もあまり食べられませんでしたね。
(夕方にBBQへ行くからなのですが)

ANA羽田→KLは便利なのですが、そんなに安くも無く…
機内食代を値下げしてくれないかなぁといつも思ってます。

さて、本日帰国です。
あと1時間後に搭乗します!

以上、いちこでした〜。

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本日ご紹介するニュースはこちら。
ソウル駅で出来る仁川国際空港発フライトの事前搭乗手続き。
今月30日からはジンエアーでも出来るんだそうです。
これは便利になりますね!

ソウル駅での仁川発事前搭乗手続きって便利でして、お気に入りのサービスです。

仁川国際空港のチェックインや手荷物検査は時間がかかります。
ソウル駅で事前搭乗手続きをしておくと、空港での諸手続きが簡略化されます。
預け荷物を仁川国際空港まで運んでもらえます。

条件としてソウル駅からの空港鉄道の直通列車チケットを購入することがありますが、大した金額ではないです。
コネストで予約すると割引があり、700円です。

現在対応している航空会社は、アシアナ、大韓、チェジュ、ティーウェイ、イースターです。
ここにジンエアーが加わるのですね。

日系航空会社が入ってないのが残念です。

あと、韓国系LCCのエアーソウルが早く対応してくれるといいですね!

最近のいちこは仁川発にあまり乗っていないので、事前搭乗手続きからご無沙汰してます。

仁川発に乗るときにまた利用したいと思います!

以上、いちこでした〜



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本日ご紹介するニュースはこちら。

JALが設立を予定しているLCC子会社ジップエアトーキョーに関するニュースです。
以前、この新会社は欧米などの長距離や中距離路線への就航を目指すと発表されていました。
記事によると2020年に成田〜ソウル、成田〜バンコクの近距離路線をボーイング787の2機でスタートするようですね。

飛行機

日本にはANA系列のピーチ(バニラエアと経営統合予定)や外資系LCCが多数就航しています。

後発組であるジップエアに勝算があるのでしょうか?
いちこはかなり難しいと思います。

ジップエアは他社との差別化を図るため中長距離路線を就航させたいとのことです。
LCCで中長距離路線に乗るのはかなり苦痛です。

ジェットスターの成田〜メルボルン線は正規キャリアのカンタスに格上げされました。
体格の良いオーストラリア人にはLCCが苦痛だったと思います。
いちこも搭乗時に大変だったと記憶しています。

6時間半のフライトであるエアアジアの羽田〜クアラルンプールもいちこは二度と乗らないと思います。

やはりLCCは短距離路線に向いているのです。

ジップエアに勝算があるとしたら、高い定時運航率と低い空席率をいかに確保するかでしょうね。
JALのサービスを提供出来れば可能なのかもしれません。

余談ですが、トーキョーを社名に入れるのなら羽田に就航して欲しいです。
ZINAIRと名前が似ている点も少々心配です。

これからのZIPAIR Tokyoを見守って行きたいと思います。


以上、いちこでした~。

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2019年2月のペナン滞在記です。
日本帰国時に利用したMalindo Airが35分(実際は1時間近く?)遅延したので国内線ラウンジへ行ってみました。

PLAZA PLEMIUM LOUNGEはプライオリティパスで利用出来ます。
クアラルンプール空港国際線にもありますね。

朝ごはんとして米麺を作ってもらいました。
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生野菜が充実してました。
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クアラルンプールのプラザプレミアムラウンジと同様のメニュー。
ミニ点心(多分あんまん)や焼きそばもありました。

アルコールは無かったかな?

羽田空港国際線のカード会社ラウンジよりもコンパクトですが、食事が出来るのはありがたいですね。
これからも利用したいと思います!

この日は朝昼ラウンジごはんでした!
乗継便がある場合はラウンジが利用できると色々と便利です。

以上、いちこでした〜。
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昨晩、ペナンよりクアラルンプール経由で東京に帰宅しました。
思ってたより、寒く感じず助かりました。

乗継時にクアラルンプールにてGOLDEN LOUNGE SATELLITEへ。
こちら、SFC指定のラウンジになります。
(QRコード付き搭乗券に記載がありました)
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マレーシア航空が運営しています。
One Worldの上級会員が利用出来ます。

いちこは従来はプライオリティパスでPLAZA PREMIUM ラウンジを利用していました。
(今後も往路はこちらにお世話になります)

可愛いミニバーガーとタルト。

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カレー、美味しかった!
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(お皿を持ち歩いている間にスープが移動してしまってますが)

後程機内食も出るので控えめに。
ヌードルスタンドもあります。

こちらの特長はアルコールが揃っていること!
ワインは赤白で2種塁ずつありました。
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他、スパークリングワインもあるようです。
カクテルグラスもありましたのでお願いすれば作ってくれるのかも。

時間帯び的に日本人が多かったですね。
騒がしい人達はいませんでした。

今まであまり気づかなかったのですが、SFCの人って意外と多いんですね。
チェックイン時にDiamondメンバーの方もいらっしゃいましたし、優先搭乗の人数が多くてビックリしました。
多い理由は時期的なものなのか…路線的なものなのか…不明です。

前もバンコクからの帰国便でPriorityタグが着いた荷物が意外と多いと感じました。
東南アジア便には多いのかもしれませんね。

ゆったりと開放的な空間で居心地が良いですね!
ワイン飲みながらブログを書いていました。

国内線のマリンドエアが1時間Delayだったので、滞在時間が短くなってしまったのは少し残念でした。

SFCはシンガポール航空のラウンジ等も使えるそうなので色々と行ってみたいと思います!

以上、いちこでした〜。

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2019年2月搭乗時のANA羽田→クアラルンプールのご紹介です。

今回の搭乗よりANASuperFlyerになったので、プレミアムエコノミーへのアップグレードを期待して、特別機内食はオーダーしませんでした。
(一度、特別機内食を理由にビジネスアップグレードを取り消されたことがあったので…)

搭乗後、安定飛行に入ると軽食&ミネラルウォーターが配られました。

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ハラール認証のおかきとカントリーマアムです。
これらを就寝前に食べなさいというんですね???
低カロリーミールに変えておくべきだったと激しく後悔しました。
(当然、機内では食べず、お持ち帰り)

ハラール認証のおかきは脂っぽくて美味しくないんですよね…
柿の種ではダメなんでしょうか?
辛さNGとかピーナッツアレルギー要対応などで万人受けを狙っているんだろうけど…
美味しく改良してほしいです。

機内では寝落ちしつつも、マンマ・ミーア続編を楽しみました。

朝食は洋食をチョイス。

20190207_053009

日本の焼き餃子型のこちらはハッシュドポテト?
めっちゃ固くてまずかったです。
他は、オムレツを含め、オードブルやサラダを美味しくいただきました。

でも、やっぱり特別機内食の方が好みかも。
帰りのフライトはさっそくオーダーしました♪

以上、いちこでした~。

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2018年11月のソウル・南原旅行記です〜。
今回はアシアナ航空の特別機内食をご紹介します!

今回はローカロリーミールを選択しました。

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 日本帰国便フライトでローカロリーミールをオーダーすると「コレがローカロリーミール?」と思うことが度々あります。

特に韓国便はボリューミーなんですよね。

今回もポテトてんこ盛り!(笑)
グリルチキンとともに頂きました〜。
あとはサラダとフルーツ。
野菜とフルーツが多くて嬉しいです!

安定の美味しさでした♪

日本帰国便はドレッシングが美味しいのがお気に入りです。
日本出発便は大手メーカーのノンオイルドレッシングなことが多く…大体使いません。

そういえば、隣席の人が間違って特別機内食をサーブされて食べちゃってました。
途中で一般機内食に変えられてましたが、もったいない…
でも、どなたかが特別機内食をオーダーしていたはずでして、その人の分は一体どうしたんでしょうか?
特別機内食に予備があるとは思えませんし…

特別機内食はアシアナ航空の場合はフライトの24時間前までに予約センターに連絡してオーダーします。
航空会社によってはフライトの48時間前が締切だったり、ウェブサイトで申込が出来ます。
ご利用の航空会社のサイトをご確認下さい。

以上、いちこでした〜。

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2018年11月のソウル・南原旅行記です~。
57回目の訪韓はFAMツアーに参加させていただくことになりました。

私は前日夜にソウル入り。
初めて顔認証で出国審査を受けようとしたら…
パスポートって縦置きなんですね。
自動化ゲートとは異なるんですね。
係員のおじいさんに「カバーを外して、90度回して」と教えてもらいつつも、
返事しなかったら…
「ジ、ジヤパニーズ?」だって。
いやいや、あなたの日本語を理解していますし、かなり失礼過ぎる…
「日本人だから日本語分かりますので、大丈夫です」と答えました。

最近の外国人観光客増で日本人以外に間違われることもあるいちこです。

で、機内食。
今回はローカロリーミールにしました。

メインはタラの切り身でした。
野菜たっぷりでうれしい♪
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アシアナらしく、マッコリを頂きました。
アステルパーム(人工甘味料不使用)なんですね。

機内ではマ・ドンソク主演の「チャンピオン」を楽しみました!
英語字幕を読むのが遅くなってるいちこ。
英語も頑張らないと。

さ、今日は南原へ行ってきます~。

以上、いちこでした~。

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2018年10月のペナン弾丸訪問記です。
金曜朝に到着して日曜午前には出発。
旅行ではないので、やむを得ない強行スケジュールです。

そんな強行スケジュールを快適にしてくれたのがANA便。
機内食変更を忘れていたようで、一般機内食を頂きました。

おつまみもハラール認証に。
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これ、あんまり美味しくないんですよね…
ハラール認証の柿の種にしてほしいんだけどなぁ。

機内食はおすすめに逆らって洋食をチョイス。

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チキンソテーはソースの味が濃かったけど、美味しくいただきました。
通常機内食って900カロリー以上あるんですね!

機内では映画鑑賞♪
往復でこちらを鑑賞しました!
・オーシャンズ8
・7年目の夜(韓国映画)
・ハン・ソロ(ソウル帰国便からの続き)
・ブラッド・ダイヤモンド
・パシフィック・リム

めったに見ないハリウッド映画を楽しみました~!

映画見ながらハーゲンダッツのバニラアイスを頂きました。

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写真撮り忘れたけど、着陸2時間前にサンドイッチもサーブされました。

こちらの便は食事の量が多すぎ~。
そこそこ美味しいから全部食べたくなってしまいます。

ローカロリーミールに変更しないと食べ過ぎちゃいますね。
次回は気を付けます。

以上、いちこでした~。


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